Izpūtējs, kā norāda nosaukums, ir paredzēts, lai nomāktu (apslāpētu) skaņas, ko rada tehniski līdzekļi un ierīces, kas pārsniedz cilvēka auss "normālo" trokšņa līmeni, vai arī lai apklusinātu radīto darbību, lai to noslēptu.
Nepieciešams
shēma ar izpūtēja tehnisko aprakstu
Instrukcijas
1. solis
Slavenākais un visizplatītākais izpūtēja pielietojums ir automašīnām uzstādīti izpūtēji. Darbojošais benzīna, dīzeļa un gāzes motors rada lielu troksni. Automobiļu rūpniecības rītausmā automašīnas brauca pa ielām bez izpūtējiem, aizbaidot garāmgājējus un piespiežot pajūgos pakļautos zirgus kautrēties. Tomēr tas nebija ilgs laiks, un drīz vien rūcošie motori "savaldīja" vienkāršākās traucēšanas ierīces. Pretējā gadījumā viņiem draudēja izraidīšana no pilsētas ielām.
2. solis
Mūsdienu automašīnas izpūtējs ir paredzēts, lai samazinātu izejošo gāzu trokšņa līmeni līdz pieņemamai vērtībai, kā arī to temperatūru un toksiskumu. Skaņa tiek apslāpēta, nomācot lielu ātrumu gāzu, kas no motora cilindriem nonāk ierīcē. No cilindriem gāzes tiek piegādātas tieši izpūtējam caur tā sauktajām "biksēm" - ieplūdes caurulēm vai izplūdes kolektoru.
3. solis
Skaņas līmeņa samazināšana ar izpūtēju tiek panākta vairākos veidos, pamatojoties uz šādiem fiziskiem principiem:
- ierobežojuma princips, kad caurules sašaurināšanās un turpmākās pārejas uz lielu diametru dēļ tiek radīta akustiskā pretestība ar vēlāku skaņas enerģijas izkliedi;
- atstarošanas princips, kad skaņas enerģija tiek izkliedēta no ķermenī iebūvētajiem atstarojošajiem "spoguļiem";
- rezonanses princips, kad skaņa caur caurulēm galvenajā caurulē nonāk slēgtā dobumā, kas atrodas uz caurules vai blakus tai. Skaņas enerģiju slāpē strauji mainīgā rezonanses frekvence;
- absorbcijas principa pamatā ir skaņas viļņa absorbcija ar īpašu porainu materiālu.
4. solis
Visizplatītākais automobiļu izpūtēja dizains sastāv no trim galvenajiem mezgliem: katalizatora (katalizatora), priekšējā un aizmugurējā izpūtēja. Katalizatorā izplūdes gāzu toksiskums ir samazināts maisījuma pēcdedzināšanas un kaitīgo vielu atlieku aizturēšanas dēļ katalītiskās vielas šūnā. Galvenie (priekšējie) un sekundārie (aizmugurējie) izpūtēji izmanto sarežģītas iekšējo konstrukciju sistēmas, lai samazinātu temperatūru un gaisa ātrumu, absorbējot izplūdes gāzu radīto troksni.
5. solis
Benzīna dzinēju izpūtēji var ietvert lambda sensorus. Tie nosaka skābekļa koncentrāciju izplūdes gāzēs. No tiem uz motora vadības sistēmas elektronisko bloku tiek nosūtīts elektriskais signāls, un, atkarībā no tā vērtības, automātiski tiek veidots optimāls degvielas un gaisa maisījums.
