Gandrīz tūlīt pēc to parādīšanās raķetes sāka izmantot militārajos jautājumos. Militārās raķetes evolūcija ir radījusi visspēcīgākos kompleksus, kas aprīkoti ar īpaši tālsatiksmes raķetēm. Krievijā vienas no efektīvākajām ir Topol klases raķešu sistēmas.
Topol un Topol-M ir stratēģisko raķešu sistēmas, kurās ietilpst attiecīgi starpkontinentālās ballistiskās raķetes 15Zh58 un 15Zh65. Abu kompleksu raķetēm ir trīs pakāpes, katrā no tām ir cieta dzinēja dzinēji un kaujas galviņas, kas aprīkotas ar kodolgalvām. Topol komplekss pastāv tikai mobilajā versijā, un Topol-M komplekss pastāv gan mobilajā, gan stacionārajā (uz mīnu bāzes) versijā.
Raķešu Topol un Topol-M darbība sākas ar to palaišanu. Līdz šim brīdim raķetes atrodas noslēgtos transporta un palaišanas konteineros, kas izslēdz to bojājumus, kā arī nejaušu vides piesārņošanu ar radioaktīviem materiāliem. Pirms mobilo kompleksu raķešu palaišanas transporta un palaišanas konteineri tiek pārvietoti vertikālā stāvoklī. Uz mīnām balstītām iekārtām tas nav nepieciešams. Topol klases kompleksu raķešu palaišana tiek veikta, izmantojot "javas palaišanu" - raķeti no konteinera izspiež pulvera spiediena akumulators, pēc kura sākas tā paātrinājums ar dzinējiem.
Raķetes lidojuma ceļš ir sadalīts trīs sekcijās: aktīvā, pasīvā un atmosfēriskā. Aktīvajā fāzē tiek iestatīts ātrums un kaujas galviņa tiek izņemta no atmosfēras. Šajā posmā visu posmu motori tiek secīgi izstrādāti (pēc degvielas izdegšanas posms tiek atdalīts). Arī šajā posmā raķete veic intensīvu manevrēšanu, lai izvairītos no pretraķetēm un precīzi iekļūtu trajektorijā. Raķetēs Topol kursa vadība tiek veikta, izmantojot pirmajā posmā uzstādītos režģa aerodinamiskos stūres. Visi Topol-M raķešu posmi ir aprīkoti ar rotējošām sprauslām, kuru dēļ tiek veikta manevrēšana.
Trajektorijas pasīvā posma sākumā kaujas galviņu atdala no raķetes pēdējā posma. Tas manevrē, lai apgrūtinātu pārtveršanu, tiecas pēc precīzākā sitiena, kā arī izkliedē mānekļus, lai pretotos pretraķešu aizsardzības sistēmām. Šim nolūkam raķešu Topol augšpusē ir viena vilces sistēma. Raķešu Topol-M kaujas galviņās ir vairāki desmiti koriģējošu dzinēju, kā arī daudzi aktīvi un pasīvi mānekļi.
Pēdējā posmā kaujas galvas tiek atdalītas no raķešu kaujas galvām. Kaujas sprādziens eksplodē, nokaisot telpu ar gružiem, kas darbojas arī kā mānekļi. Sākas trajektorijas atmosfēras sadaļa. Kaujas galviņas nonāk atmosfērā un pēc 60-100 sekundēm eksplodē mērķu tuvumā.
