Mūsdienu sarežģītajos transporta apstākļos metro bieži vien ir vienīgais transporta veids, kas ļauj salīdzinoši ātri pārvietoties pa pilsētu. Tajā pašā laikā faktiskais vilciena ātrums metro var būt atšķirīgs.
Vidējais ātrums
Elektrovilciena vidējais ātrums metro ir vidējā vērtība, kas, tuvojoties stacijai un izejot no tās, ņem vērā gan paātrinājumu plakanos nepārtrauktos ceļa posmos starp stacijām, gan vilciena palēninājumu. Rezultātā Krievijas metro sistēmās vilcienu vidējais ātrums ir no 40 līdz 50 kilometriem stundā.
Šajā gadījumā konkrētā vērtība ir atkarīga no maršrutu garuma, staciju skaita, maršrutu rakstura un vairākiem citiem faktoriem. Rezultātā vidējie ātrumi konkrētās pilsētās vairumā gadījumu iekļaujas noteiktajā ietvarā, bet var nedaudz atšķirties viens no otra.
Tādējādi elektrovilciena vidējais ātrums Maskavas metro ir 41,3 kilometri stundā, Sanktpēterburgas metro - aptuveni 40 kilometri stundā. Aptuveni tādās pašās robežās ir vilcienu ātrums citu Krievijas pilsētu metro stacijās - Ņižņijnovgorodā, Novosibirskā, Jekaterinburgā. Izņēmums no šī modeļa ir Samara metro, kuru var saukt par vienu no lēnākajiem Krievijā: vidējais vilciena ātrums šeit nesasniedz 40 kilometrus stundā.
Maksimālais ātrums
Metro vilcieni maksimālo ātrumu var sasniegt tajos sliežu ceļa posmos, kas ļauj tiem paātrināties, neradot briesmas vadītājam, pasažieriem un vilcienam. Parasti tie ir diezgan gari trases posmi, vienlaikus tiem ir taisns virziens bez pagriezieniem un sliežu stāvoklis ir apmierinošs. Ja visi šie nosacījumi ir izpildīti, vilcieni, kurus izmanto Krievijas metro, var sasniegt maksimālo ātrumu 90 kilometri stundā. Tomēr praksē kustības laikā sasniegtais maksimālais ātrums parasti nepārsniedz 80 kilometrus stundā.
Teorētiski metro sistēmu tehniskās īpašības, kas izstrādātas pēc Krievijas modeļa, ļauj attīstīt vēl lielāku ātrumu. Tajā pašā laikā, pēc ekspertu domām, galvenais ātruma ierobežotājs šajā gadījumā ir metro automašīnu dizaina iezīmes, kas spēj izturēt slodzi, kas rodas ar ātrumu, kas nepārsniedz 110 kilometrus stundā. Tajā pašā laikā sliedes spēj izturēt slodzi ar ātrumu līdz 120 kilometriem stundā, bet metro vilcienu lokomotīves - slodzi ar ātrumu līdz 160 kilometriem stundā.
