Buru kuģu būves ziedu laikos kuģiem bija diezgan sarežģīta iekārta, ko sauc par takelāžu un kas bija nepieciešama, lai kontrolētu iepriekš minēto klāja aprīkojumu. Jūrniekiem bija vajadzīgas lielas prasmes, lai tiktu galā ar šiem piederumiem, kas galvenokārt sastāvēja no trosēm un ķēdēm. Saskaņā ar tā mērķi un stiprinājuma īpašībām jebkura buru kuģa takelāža tiek sadalīta stāvošā un braukšanas kārtībā.
Kas ir takelāža
Takelāža ir visa veida aprīkojums, kas nepieciešams buru kuģa konstrukcijas elementu nostiprināšanai. Dažas takelāžas daļas ir nepieciešamas stabilai turēšanai vēlamajā masta un masta daļu pozīcijā, bez citām buras nav iespējams uzstādīt un noņemt, kā arī efektīvi vadīt. Pirmo takelāžas veidu tradicionāli sauc par stāvēšanu, otro - skriešanu.
Viens no obligātajiem buru darbības elementiem buru laivai ir takelāža. Tas ietver sparu un mastu aprīkojuma elementu uzstādīšanu, tā takelāžu, kā arī takelāžas aprīkojuma tiešu uzstādīšanu.
Visbiežāk takelāžas darbi ietver visa veida operācijas ar trosēm, kas austi no auklām.
Stāvoša takelāža
Stāvoša takelāža, kas nodrošina kuģa vai buru jahtas virs klāja esošo daļu stabilu stāvokli, parasti ietver metāla kabeļus, kas virspusē pārklāti ar cinka slāni, kas aizsargā piederumu no korozijas. Caur šādu sistēmu vilce tiek pārnesta no burām uz buras laivu korpusu. Šī iemesla dēļ šāda veida takelāža ir ļoti izturīga, izturīga pret deformācijām un ilgst ilgu laiku.
Visizplatītākais stāvošās takelāžas veids ir troses, ar kuru palīdzību mastu tur priekšējā, aizmugurējā un sānu virzienā.
Mazu trauku takelāžā bieži izmanto sveķainas sintētiskās troses vai kaņepju troses. Lieliem buru kuģiem ir masīvi konstrukcijas elementi, kurus nekustīgā stāvoklī var turēt tikai ar saspringtu un fiksētu ķēžu palīdzību. Šīm ķēdēm parasti ir saīsinātas saites, kas padara tās elastīgākas.
Skriešanas takelāža
Izmantojot kuģa takelāžu, ir jāveic vairāki darbi uz kuģa. Parasti tajā ietilpst dažāda biezuma kabeļi, kas nepieciešami smagu priekšmetu pacelšanai augstumā. Ar šo dinamisko un elastīgo takelāžu ekipāža pārvalda buras un atsevišķas rezerves.
Skriešanas takelāžu izmanto arī dažādu jūras signālu sniegšanai.
Galvenā atšķirība starp skriešanu un stāvēšanu takelā ir tā mobilitāte. Braukšanas takelāžas takelāža vienā galā ir cieši piestiprināta kontrolējamajam objektam. Kabeļa brīvais gals tiek izmests pāri blokam vai pat caur bloku sistēmu, un pēc tam tikai īslaicīgi fiksēts noteiktā vietā. Buru un citu priekšmetu izvilkšana, papildu kabeļu garuma izvēle vai, gluži pretēji, to kodināšana ir skriešanas takelāžas funkcija.
