Autovadītāji un ceļu policijas darbinieki sauc Lefortovo tuneli Maskavā par “nāves tuneli”. Par šo noslēpumaino vietu ir daudz baumu un leģendu, kas satur mistiskus faktus.
Lefortovo tunelis ir automobiļu tunelis Maskavā, kas ir daļa no Trešā apvedceļa. Tās garums ir aptuveni 3,2 km. Tunelis iet zem Lefortovo parka un Yauza upes. Šī vieta ir saņēmusi sliktu vārdu, jo šeit ir vairākas autoavārijas, kas šeit notiek vairākas reizes dienā.
Tuneļa vēsture
Ideja par Lefortovo tuneļa būvniecību radās tālajā 1935. gadā. Tajā laikā bija ierasts visus grandiozus projektus atlikt uz nākotni, taču agri vai vēlu visas idejas tika realizētas. Tikai ceļā uz Lefortovo tuneļa būvniecību viens pēc otra bija šķēršļi. Tātad tuneļa celtniecība sākās tikai 25 gadus vēlāk.
Līdz 1960. gadam tika pabeigts darbs pie Rusakovskajas un Savelovskajas estakādes, kā arī pie Avtozavodska tilta celtniecības. Straujais būvniecības temps nebija apšaubāms. Sakarā ar visdažādākajām domstarpībām par šosejas pāreju zem Lefortovo parka būvniecība tika pārtraukta vēl uz 13 gadiem. Darbs tika atsākts 1997. gadā, un 2003. gada beigās tunelis sāka darbu.
Auto avārijas
Dīvainas sakritības dēļ kopš 2003. gada Lefortovo tunelī katru dienu notika autoavārijas, kas prasīja cilvēku dzīvības. Tunelis ieņem 5. vietu Eiropā garumā, tas ir aprīkots ar vismodernākajām drošības sistēmām, ir pietiekami labi apgaismots, taču tas viss neglābj kustīgas automašīnas no sadursmēm.
Tuneļā ir uzstādītas videonovērošanas kameras, pateicoties kurām kļuva zināms, ka negadījumi notiek bez iemesla. Automašīna vienkārši sāk mētāties no vienas puses uz otru, it kā kāds nezināms spēks to sāk kontrolēt. Skaļākie un šokējošākie negadījumi, kas notika Lefortovo tunelī, ir:
- Dejojošais autobuss, kas sākotnēji pārvietojās normāli. Vadītājs neveica manevrus, nepārsniedza ātrumu. Pēkšņi autobuss ar neticamu spēku sāka mest dažādos virzienos. Autovadītājam izdevās tikt galā ar vadību tikai tajā brīdī, kad viņš aizgāja no pazemes.
- Vēl viens šokējošs negadījums bija saistīts ar ātrās palīdzības automašīnu. Automašīna sāka griezties pa gludo ceļu tā, ka pacients no tā izkrita ar pilnu ātrumu.
- Pirms vairākiem gadiem tunelī notika vēl viens neizskaidrojams negadījums. Tad no betona sienas izlidoja gazele, lai satiktu smago kravas automašīnu, kas pārvietojās pa tuneli.
Videonovērošanas kameras un aculiecinieki apstiprina, ka Lefortovo tunelī notiek īsta mistika. Bija ierakstītas "spoku gazeles", "spārnotās automašīnas" un pat kravas automašīnas, kas lidoja pa gaisu.
Spoku tunelis
Visi autobraucēji ir vienisprātis, ka labāk apiet Lefortovo tuneli. Ļaujiet otram ceļam būt nedaudz garākam, bet drošākam. Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka spoki ir vainīgi ceļu satiksmes negadījumos, kas notiek tunelī. Ir fakti, kas apstiprina dīvainu cilvēku figūru, spoku automašīnu un nesaprotamu radību klātbūtni Lefortovo tunelī. Autovadītāji cenšas izvairīties no sadursmēm ar šiem objektiem, sajaucot tos ar reāliem, un nonāk negadījumā.
Viens no šoferiem vārdā Pāvels, kurš bieži brauc pa Lefortovo tuneli, stāstīja, ka savulaik bijis liecinieks negadījumam pazemē. Pāvels izkāpa no savas automašīnas, lai palīdzētu cietušajiem. Atvēris avarējušās automašīnas durvis, viņš ieraudzīja vadītāju, kurš pēc dažām minūtēm nomira viņa priekšā. Šis atgadījums bija tik iegravēts vīrieša prātā, ka viņš ilgi nevarēja aizmirst notikušo.
Pēc kāda laika Pāvels atkal brauca pa ierasto ceļu, kura daļa izskrēja cauri neveiksmīgajam tunelim. Ienācis cietumā, viņš pēkšņi ieraudzīja to pašu automašīnu, ar kuru brauca mirušais autovadītājs. Pāvelam pat izdevās izdalīt asinis uz sejas. Vīrietis iekrita stuporā, nospieda gāzes pedāli un brīnumainā kārtā paguva neskartu atstāt tuneli.
Citi autobraucēji atzīst, ka, pārvietojoties pa Lefortovo tuneli, viņi sāk izjust neizskaidrojamas diskomforta sajūtu, kas izpaužas kā dažādi simptomi:
- pēkšņa trauksme;
- neizskaidrojamas bailes par savu dzīvi;
- reibonis un galvassāpes;
- slikta dūša.
Ikviens, piedzīvojot iepriekš minētos simptomus, cenšas pēc iespējas ātrāk atstāt patoloģisko zonu. Varbūt autovadītāji sāk izjust bailes tikai tāpēc, ka netālu no šīs vietas ir kapsēta, kas rada domas par nāvi.
Vēl viens neizskaidrojams fakts, kas notiek tunelī, attiecas uz tehnisko pusi. Autovadītāji un viņu pasažieri, braucot pa metro, var saņemt īsziņas un ienākošos zvanus no nezināmiem numuriem. Vēlāk atklājas, ka šādu tālruņu numuru nemaz nav.
Zinātniskais skaidrojums
Zinātnieki, skeptiķi un ceļu policijas darbinieki notiekošo skaidro savā veidā. Viņi uzskata, ka vainojama cilvēka psihe. Cilvēki, baidoties no tumšās un ierobežotās telpas, cenšoties pēc iespējas ātrāk izkļūt no tuneļa, pārsniedz ātrumu. Tā rezultātā notiek nelaimes gadījumi. Ir arī citas skeptiskas versijas:
- Iebraucot tunelī, tiek traucēta automašīnās iebūvētās audio sistēmas. Autovadītāji novērš uzmanību, lai novērstu problēmu, kad, savukārt, pārvietošanās pa tuneli prasa no cilvēka vislielāko uzmanību. Neērtas vadītāja kustības liek automašīnai pagriezties pret straumi, kā rezultātā notiek avārija.
- Prozaiskie ceļu policijas darbinieki apgalvo, ka negadījumos vainojami paši autovadītāji, jo tie pārsniedz atļauto ātrumu. Pieļaujamais pārvietošanās ātrums caur tuneli nedrīkst pārsniegt 60 km / h.
- Autovadītāji veic bīstamus manevrus. Tuneļa platums ir tikai 14 metri. Nepareiza vadītāja rīcība šajā gadījumā izraisa negadījumus, automašīnas ietriecas tuneļa sienās, izsitot visu, kas atrodas viņu ceļā.
Bet šie apgalvojumi joprojām nav pietiekami, lai atspēkotu misti un leģendas, kas piepildītas ar mistiku.
Ekstrasensu viedoklis
Ekstrasensi vienbalsīgi apgalvo, ka Lefortovo tunelis atrodas anomālā zonā. Tieši tur ir atvērti portāli uz citu pasauli, no kurienes parādās dažas vienības, kas izraisa autoavārijas. Vienkārši sakot, citas pasaules iedzīvotāji paziņo, ka cilvēki šajā vietā viņiem traucē.
Pastāv viedoklis, ka Lefortovo tunelis atrodas augsnes pārrāvumā zem Yauza upes. Eksperti uzskata, ka šādi zemes gabali spēj izraisīt noteiktu dabisku sabrukumu. Iekļūstot šādā vietā, cilvēks sāk uztvert parastās lietas no citas perspektīvas. Piemēram, cilvēkam var šķist, ka tunelis samazinās vai griesti krīt. Dabiski, ka šādā stāvoklī autovadītāji vienkārši netiek galā ar braukšanu.
Ekstrasensi izvirzīja vēl vienu versiju, saskaņā ar kuru cilvēki, uztverot mirgojošu apgaismojumu ar savu perifēro redzi, nonāk sava veida apritē. Turklāt loma ir cilvēka jutīgumam. Potenciāli neaizsargātie cilvēki uz dažām sekundēm mirgojošu gaismu procesā var pāriet uz citu realitāti. Tajā pašā laikā viņi var redzēt salauztas automašīnas, cilvēku fantomus un citas enerģiskas radības. Redzes ietekmē vadītāja psihi, tāpēc viņš sāk pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus un var iekļūt negadījumā.
Neatkarīgi no tā, kāda versija tiek izvirzīta, pieredzējuši autovadītāji dod priekšroku apiet šo vietu. Un Lefortovo tuneļa noslēpums cilvēkiem joprojām ir slēgts.
