Riepu protektoru atjaunošanas tehnoloģija sastāv no jauna "plikās" riepas protektora sagriešanas, padziļinot lameles, un palielinot atlikušo dziļumu. Regruver ir elektrisks aparāts ar noapaļotu asmeni, kas atgādina lodāmuru un tiek izmantots jauna protektora griešanai.
Nepieciešams
regrover
Instrukcijas
1. solis
Griežot riepu, izmantojiet tikai sertificētu aprīkojumu ar elektriski apsildāmu griešanas asmeni. Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet riepu un nosakiet tās piemērotību atjaunošanai. Ja konstatējat ievērojamus gumijas bojājumus - plaisas, griezumus, protektora pārtraukumus - noraidiet to. Strādāt ar šādu riepu iespējams tikai pēc tam, kad ir novērsti konstatētie defekti.
2. solis
Pārliecinieties, vai riepas sānos ir uzrakstīts “regroeable”. Tas nozīmē, ka riepa ir piemērota griešanai. Pretējā gadījumā nelietojiet šo gumiju. Daudzos riepu modeļos rievas indikatori tiek izmantoti, lai pareizi noteiktu rievas dziļumu un precīzu laiku, kad radusies nepieciešamība pēc tā.
3. solis
Izmēriet salabotās riepas protektora dziļumu visvairāk nolietotajā vietā. Augstas kvalitātes griezumiem vidējam skrejceliņa dziļumam jābūt 4-5 mm, minimālajam - 3 mm. Ja nodilums ir nevienmērīgs, sagrieziet tā, lai pēc darba pabeigšanas 3 mm protektors tiktu saglabāts.
4. solis
Noņemiet riepu no loka. Pārliecinieties, vai riepas iekšējā uzlika nav bojāta. Noņemiet akmeņus un visus svešķermeņus no protektora. Ja nepieciešams, salabojiet rievas.
5. solis
Izgrieziet protektora rakstu atbilstoši oriģinālam, kam jābūt vismaz daļēji redzamam uz izvēlētās riepas. Pievērsiet īpašu uzmanību griezēja pareizai novietošanai uz regruvera.
6. solis
Lai aprēķinātu griezēja dziļumu, izmēra atlikušo protektora dziļumu virspusējā punktā. Pievienojiet šai riepai ieteicamo minimālo atlikušo protektora dziļumu un maksimālo griezuma dziļumu. Parasti pēdējais parametrs ir 3-4 mm. Pamatojoties uz iegūto rezultātu, iestatiet griezēju vajadzīgajā dziļumā.
7. solis
Pēc griešanas pārliecinieties, ka darba laikā riepa nav bojāta. Pārliecinieties, ka jostas zem protektora daļas nav pakļautas nevienai vietai.
8. solis
Uz jebkura ass uzstādiet regulatora atgūto riepu. Bet, saskaņā ar vispārpieņemto viedokli, izmantojiet jaunas riepas uz priekšējās ass, bet pārstrādātās - uz aizmugurējām vai piekabes asīm.
