1912. gada 14. aprīlī tā laika lielākais kuģis Titāniks sadūrās ar aisbergu. Tās garums bija 269 metri. Pēc 100 gadiem Titāniks joprojām ir starp desmit lielākajiem kuģiem, ko cilvēks jebkad ir uzbūvējis. Pirmo vietu ieņem tankkuģis Knock Nevis.
Instrukcijas
1. solis
Japānas kuģu būvētāji 1974. gadā saņēma rīkojumu uzbūvēt pasaulē lielāko tankkuģi. Projekts tika pabeigts 5 gadus vēlāk. 1979. gadā kuģis tika palaists ūdenī, taču īpašnieks, pēc dzimšanas grieķis, nebija apmierināts ar izmēru. Otrs tūlītējās rekonstrukcijas cēlonis bija pārāk spēcīga vibrācija pakaļgalā. Kuģis tika burtiski pārgriezts uz pusēm un pacelts uz augšu, vidū pievienojot vairākas sekcijas. Rezultātā Knock Nevis, ko toreiz sauca par Seawise Giant, bija 458,45 metrus garš, 68,86 metrus plats. Tas svēra 81 879 tonnas un varēja pārvadāt 564 763 tonnas kravas. Ja kuģis bija pilnībā piekrauts, tad tas deva iegrimi, kas vienāda ar 9 stāvu ēkas augstumu.
2. solis
1981. gadā Knock Nevis sāka regulāri lidot no Tuvajiem Austrumiem uz ASV. Irānas un Irākas kara laikā tankkuģis tika izmantots kā termināls naftas pārkraušanai no Irānas. 1988. gada 14. maijā kuģim uzbruka Irākas iznīcinātājs, un tas tika nopietni bojāts. Ar tik pamatīgu izmēru tankkuģa sānu biezums bija tikai 3,5 centimetri. Bija liela naftas noplūde, un kuģis vairākus gadus bija invalīds.
3. solis
Pēc 3 gadiem Seawise Giant tika pārdēvēts par Happy Giant. Mainījās arī tankkuģa īpašnieks. Viena Norvēģijas kompānija par kuģi samaksāja 39 miljonus dolāru un pēc tam nolēma kuģi nosaukt par Jahre Viking. Tankkuģis darbojas 12 gadus. 2004. gadā daudzas Eiropas valstis un Amerikas Savienotās Valstis pieņēma likumu, kas aizliedza naftas pārvadāšanai izmantot viensienu kuģus. Kopš tā laika Jahre Viking praktiski vairs nav rentabls un sāka izmantot kā naftas uzglabāšanas vietu. Kuģis saņēma jaunu nosaukumu - Knock Nevis.
4. solis
2009. gadā Knock Nevis tika pārdēvēts vēlreiz. Lielāko kuģi tagad sauc par Mont. Jaunais īpašnieks nosūta kuģi pēdējā reisā. Indijā kuģim bija jāpaliek kuģa kapos. Pēc dažiem mēnešiem Mont tiek sagriezts gabalos un nosūtīts kausēšanai. 36 tonnu enkurs, kuru var apskatīt Honkongas Jūras muzejā, joprojām kalpo kā atgādinājums par milzu kuģi.
5. solis
Lielākais pasažieru kuģis pasaulē ir Oasis of the Seas. Tās garums ir 360 metri. Kuģa korpuss sver aptuveni 45 tūkstošus tonnu. 2009. gada 30. novembrī notika kuģa kristību ceremonija. Dažas dienas vēlāk Oasis of the Seas uzsāka savu pirmo braucienu - kruīzu no Fortloderdeilas caur Senttomasu uz Bahamu salām.
6. solis
Lainera pasažieriem paredzēta ledus arēna, kazino ar 450 spēļu automātiem un 27 galdiem, teātris (zāles ietilpība ir 1380 cilvēki), nakts un džeza klubs, basketbola un volejbola laukumi. Pie Oasis tika iestādīts parks ar īstiem kokiem, tika uzstādīts roku darbs karuselis, ūdens arēna, peldbaseini un džakuzi, tika atvērti bāri, kafejnīcas un restorāni, daudzi veikali, spa, fitnesa telpa un boulinga zāle.
