"Metāls ir viegls korpuss, kuru var viltot," raksta Lomonosovs, norādot materiāla galveno īpašību. Katram no slavenajiem metāliem ir sava "biogrāfija" un savas, atšķirīgas no citām, īpašības. Varš atklāja metālu laikmetu civilizācijas vēsturē. "Vara laikmetu" sauca par pārejas periodu no vēlā neolīta laikmeta uz "bronzu". Šajā laikā parādījās pirmie vara izstrādājumi - vispirms rotaslietas, un pēc tam ieroči. Pieprasījums pēc vara laika gaitā tikai pieauga.
Senajos Austrumos vara izstrādājumi datēti ar 4. tūkstošgadi pirms mūsu ēras, Eiropā - 3. gadu. 5000 gadi - tas bija vara ūdens cauruļu derīguma termiņš Heopsa piramīdā. Daudzas lietas, kas nepieciešamas cilvēkam, ir izgatavotas no skaista un izturīga medus un sārti sarkanas krāsas metāla (latīņu nosaukums Cuprum - Cu).
Vara dabā reti sastopama tīrradņu veidā. Tāpēc senos laikos cilvēks pirmo reizi saskārās ar šo konkrēto metālu. Viņš izrādījās pārsteidzošs. Viegli rīkoties, nebaidās no ūdens un nerūsē. Kad varu no vara rūdas ieguva milzīgos apjomos un sāka darboties kausēšanas darbnīcas, izrādījās, ka metāls 1083 ° C temperatūrā kūst samērā viegli un tam piemīt augsta elastība. Vara var velmēt plānākajā folijā, kuras biezums ir tikai 0,03 mm, un stiepli var izvilkt daudz plānāk nekā cilvēka mati.
Vara izmantošana mājās ir labi zināma jau iepriekš. No tā tika izgatavoti samovāri, lustras, paplātes, svečturi, zvani, pogas un daudz kas cits. Iepriekšējo gadsimtu tehnoloģiju darbs nebija iedomājams bez vara detaļām, vai tās būtu stelles, pulkstenis, tvaika lokomotīve vai tvaikonis.
Mūsdienu rūpnieciskajam varam ir vairākas klases. Katru no tiem izmanto dažādu detaļu ražošanai, kurām nepieciešama atšķirīga pagarinājuma pakāpe, štancēšanas spēks un izturība pret ripošanu. Metālam ir augsta elektriskā un siltuma vadītspēja. Ja mēs ņemam granīta siltuma vadītspēju kā vienību, tad tēraudam tā būs 21 reizes lielāka, bet varam - 177 reizes. Tāpēc tīrs varš tiek plaši izmantots daudzu ledusskapju un sildierīču daļu ražošanā, dažādās elektroniskās ierīcēs, radio un elektrotehnikā, sākot no ledusskapjiem līdz mikroviļņu krāsnīm.
Varš ir viegli lodējams, un tāpēc tas ir neaizstājams katlu ražošanā. Metālu plaši izmanto automašīnu radiatoru, siltummaiņu, apkures sistēmu un saules paneļu ražošanā. Metāla unikālā spēja izturēt koroziju padara varu un tā sakausējumus neaizvietojamus kuģu būvniecībā, cauruļvadu un vārstu ražošanā ūdens spiediena sistēmās. Pārvadājot dzeramo ūdeni, ir svarīgi, lai šīs daļas būtu drošas.
Pārsteidzošs fakts: uz vara virsmas baktērijas neattīstās, un tāpēc to mērķtiecīgi izmanto slimnīcu aprīkojuma ražošanā. Varš arī atrod vispiemērotāko vietu savām īpašībām gaisa kondicionieru detaļās. Vara trauki joprojām ir cenas visā pasaulē. Tas piesaista pavārus ar augstu siltuma pārnesi un spēju vienmērīgi sildīt. Sakarā ar to, ka šis skaistais un ērtais apstrādājamais metāls ir viegli noslīpēts līdz vajadzīgajai tekstūrai un vēlamajam spīdumam, juvelieri un interjera dizaineri labprāt to pieņem darbā.
Varš ir daudzu sakausējumu sastāvdaļa. Īpaši pieprasīts ir fosfora varš, no kura tiek izgatavoti visu veidu atsperīgi elektriskie vadi un kontakti, viegli atjaunojot to formu ar nelieliem izliekumiem.
Parastās "vara" monētas tiek kaltas no vara un alumīnija sakausējuma. Mūsu "sudraba" sīkumos, kas atrodas makos, ir arī varš - kā piedeva parastā metāla niķelim. Sanktpēterburgas slavenais Pētera I piemineklis, ko sauc par "Medny", nav izgatavots no vara, bet gan no bronzas. Bronzas ir vara sakausējumi ar alvu, alumīniju, mangānu, kadmiju, beriliju, svinu un citiem metāliem. Jebkurā bronzā jābūt vismaz 50% vara. Ar citām proporcijām tas būs atšķirīgs sakausējums: babits, manganīns utt. Vara-niķeļa sakausējumus izmanto ne tikai kaltuvē, bet arī liela mēroga projektos - lidmašīnu un kosmosa kuģu projektēšanā.
