Uzreiz pēc slavenā "Titānika" nogrimšanas upuru turīgie radinieki organizēja kampaņu, lai kuģi paceltu no apakšas. Tas tika darīts galvenokārt, lai apglabātu tuviniekus un atdotu pārpludinātos dārgumus, kuru izmaksas pārsniedza 300 miljonus ASV dolāru.
Titānika nogrimšana
1912. gada 14. aprīlī okeānā nogrima tā laika lielākais pasažieru kuģis Titāniks. Ietriecies milzīgā aisbergā, laineris dažu stundu laikā nogrima. No 2207 cilvēkiem 1496 gāja bojā, pārējos uzņēma citi kuģi, kas nonāca glābšanā.
85 gadus vēlāk režisors Džeimss Kamerons, pamatojoties uz šiem notikumiem, uzņēma filmu ar tādu pašu nosaukumu.
Miljoniem cilvēku varēja redzēt, cik milzīga un satriecoši skaista bija šī kuģu pilsēta …
Meklēt nogrimušu kuģi
Jau 1912. gadā sākās diskusijas par kuģa pacelšanu uz virsmas. Finansējuma apjoms bija pietiekams, taču nebija tādas tehnikas, ar kuru to varētu izdarīt.
Un šī ideja tika atmesta daudzus gadus.
1966. gadā Titānika atrašanas un pacelšanas projektu vadīja anglis Duglass Valalijs. Tam vajadzēja atrast precīzu lainera atrašanās vietu apakšā. Un tad - pacelt to no jūras dziļumiem.
Plāno Titāniku pacelt uz virsmas
Tika apspriestas dažādas kuģa pacelšanas metodes. Pārklājiet ķermeni ar neilona cilindriem un pēc tam piepildiet tos ar gaisu.
Sasaldējiet visu kuģi no iekšpuses, lai tas pārvērstos par ledus gabalu un uzpeldētu uz virsmas.
Tika piedāvātas pat eksotiskas iespējas, piemēram, visa korpusa piepildīšana ar galda tenisa bumbiņām, lai tas iegūtu nepieciešamo peldspēju.
Tika nosaukti dažādi apjomi, kas nepieciešami, lai Titāniks tiktu pacelts uz virsmas. 6 līdz 12 miljoni ASV dolāru. Bet šādiem ieguldījumiem būtu bijis pilnībā jāmaksā par sevi, jo saskaņā ar dokumentiem, tajā bija vairāk nekā 300 miljoni ASV dolāru dārglietu.
"Titāniks" uz visiem laikiem paliks apakšā
Tikai 1985. gadā pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem Titāniks tika atrasts apakšā un filmēts, izmantojot zemūdens ierīci AGNUS, kas izstrādāta ar ASV Jūras spēku palīdzību.
Apsekojumu rezultāti parādīja, ka kuģis sabruka, un tā vraks bija izkaisīts vairāk nekā 1600 metru diametrā. Pakaļgala gulēja atsevišķi no priekšgala 800 metru attālumā. Pēc rūpīgas situācijas izpētes zinātnieki nonāca pie secinājuma, ka jebkurš mēģinājums pacelt kuģa korpusu no apakšas novedīs pie tā pilnīgas iznīcināšanas.
Tāpēc visi mēģinājumi pacelt Titāniku uz zemes tika atteikti.
Bet nākamo 6 gadu laikā RMS Titanic, oficiālais līnijpārvadātāju atlieku un visa tā satura pēctecis, veica 6 ekspedīcijas, kā rezultātā no Titanic apakšas tika izgūti dažādi priekšmeti no apakšas. kuru izmaksas bija 189 miljoni USD.
2012. gada 15. aprīlī visas kuģa atlūzas nonāca UNESCO aizsardzībā kā kultūras mantojuma zemūdens piemineklis.
