Automašīnu attīstība nekad nav apstājusies uz vietas. Pēdējā gadsimta laikā tas ir veicis ievērojamu lēcienu uz priekšu. Un līdz šim automobiļu rūpniecība nestāv uz vietas, pārsteidzot pircējus ar jauniem sasniegumiem.
1. posms - Ford T
Šis modelis kļuva par modernās automašīnas vecvectēvu. To sāka ražot no 1908. līdz 1926. gadam. Automašīna izskatījās kā kupeja bez sēdekļu galvas balstiem. Bet tā interjers bija ļoti plašs, tostarp paneļa trūkuma dēļ. Tā vietā bija aizvara atvēršanas svira. Aizdedze tika ieslēgta ar kreiso rokturi. Motora tilpums ir tikai 2,9 litri, jauda ir 20 ZS.
2. posms - amerikānis Vilis MB
Šī modeļa izlaišana kļuva par nākamo posmu automobiļu rūpniecības attīstībā. Šī automašīna kļuva slavena Otrā pasaules kara laikā. Tas tika nodots ražošanai līdz pagājušā gadsimta astoņdesmitajiem gadiem. Modelis tika pastāvīgi atjaunināts, pēdējos gados tas tika ražots ar Jeep zīmolu. Tās galvenās priekšrocības ir augstas apvidus iespējas un jaudīgs spēka agregāts - 60 zirgspēki. Turklāt ir uzlabota vadības ierīce, virsbūve un kabīne.
3. posms - vācu Volkswagen Kafer
Cilvēki šo automašīnu sauc par vaboli, šī modeļa izlaišana nozīmē nākamo posmu automobiļu rūpniecības attīstībā. To sāka ražot vēl četrdesmitajos gados. Tomēr pēdējie paraugi tika pārdoti pat 2003. gadā. Modeļi tika pārdoti visā pasaulē un bija īpaši populāri. Visā ražošanas periodā tika pārdoti apmēram divdesmit miljoni šo mazo automašīnu. Šīs automašīnas galvenās priekšrocības ir četri ātrumi, aizmugurējo riteņu piedziņa, organiskais panelis, mīksts polsterējums, slēgts korpuss.
4. posms - Citroen 2CV
Šo automašīnu tautā sauc par "Neglīto pīlēnu". To sāka ražot no 1948. līdz 1990. gadam. Šī modeļa unikalitāte ir saistīta ar to, ka tam ir oriģināls interjers, firmas viena spieķa stūre, horizontāls spidometrs un četru pakāpju manuālā pārnesumkārba. Motora jauda - 30 zirgspēki, tilpums - 0,6 litri.
5. posms - Rabant 601
Šī modeļa ražošana tika sākta pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados, tas iezīmēja moderno posmu autobūves nozarē. Vācu izcelsmes automašīna ir kļuvusi par cienīgu konkurentu Eiropas konkurentiem, pateicoties daudzpusīgajai virsbūvei. Turklāt šīs automašīnas priekšrocības var attiecināt arī uz pienācīgu balstiekārtu un ietilpīgu virsbūvi, tostarp aizmugurējā sēdekļa zonā. Automašīnai ir oriģināls interjers. Motora jauda jau ir 41 zirgspēks, un tilpums ir 1,1 litrs.
