Tas notiek šādi: lielisks laiks, jūs vispirms nācāt uz krastu, jau bija kodumi, būrī kaut kas ir, un pēkšņi … Ar nākamo liešanu vērpšanas stienis izdod tādu "bārdu" un pat ar citiem zvejniekiem! Žēl, vai ne? Un problēma bija nepareizā pinuma tinumā.
Nepieciešams
Urbis, stingrs pavediens vai vecas pinuma gabals, skoča, tērauda stienis
Instrukcijas
1. solis
Pirmais pītās auklas uztīšana uz spoles spoles jāveic šādi: līmējiet pītas galu ar nelielu lentes gabalu pie spoles. Spoles berze ar stūri jāpielāgo apmēram 10% no maksimālās slodzes attiecīgajai līnijai. Lai atcerētos pūles, ar ko pinumu vilkt tinuma laikā, turiet to starp kreisās rokas pirkstiem ar tādu spēku, ka tinuma sākumā berzes sajūgs darbojas tikai nedaudz un pēkšņi.
Tāpat nevajadzētu ļaut spolei griezties tukšā. Tas var notikt, ja vads izslīd zem lentes vai pēdējais ir pilnībā nomizots, bet šajā posmā nav vērts piesiet auklu pie spoles, iemesls būs skaidrs turpmāko darbību laikā.
2. solis
Kad viss vads ir iesaiņots, visticamāk, jums būs jāpievieno pamatne, lai iegūtu spoles piepildījuma līmeni. Lai to izdarītu, izmantojiet veco auklu vai rupju vītni ar tādu pašu diametru kā galvenā pīte. Pēc to sasaistīšanas pārtrauciet nepieciešamo pamatojuma apjomu.
3. solis
Ievietojiet asi ar tukšu spoli, kas uz tā piestiprināta, urbšanas patronā, nostipriniet uz tā pamatnes galu ar lentes gabalu, uztiniet visu vadu no ruļļa. Pievienojiet nākamo tukšo spoli urbjmašīnai, rīkojieties tāpat. Sējmašīnai abos attīšanas virzienos vajadzētu darboties ar minimālu ātrumu.
Nav iespējams nokavēt pinuma beigu brīdi, jo tas tiek fiksēts tikai ar skotu, lai izvairītos no līnijas pārrāvuma. Turiet auklu pirkstos, apmēram metru no ruļļa, lai to atritinātu, lai to noķertu, pirms tas sāk lidot no ruļļa, kas tiek piepildīts ar gredzeniem, atbrīvojot spriedzi.
4. solis
Tagad pamatne atkal atrodas visu tinumu augšpusē, galu ar speciālu mezglu piesiet pie spoles spoles. Neaizmirstiet to izlaist cauri visiem vērpšanas stieņa gredzeniem, paceliet auklas krautņotāja priekšgalu. Apvelciet vadu ap spoli ar tādu pašu spēku, kā aprakstīts 1. solī, izvairoties no biežas sajūga sprakšķēšanas.
