APEC valstu vadītāju 24. ikgadējā sanāksme - Āzijas un Klusā okeāna valstu ekonomiskās sadarbības forums - ir plānota 2.-9. Septembrī Vladivostokā ar devīzi: “Reaģēšana uz izaicinājumiem. Iespēju paplašināšana”. Šāds pasākums pirmo reizi paredzēts Krievijā.
Vladivostokā ir sākti sagatavošanās darbi samitam. Izveidota publiska grupa 12 cilvēku sastāvā. Pilsētnieki piedalījās 9 kandidātu atlasē, par to tika izsludināts interneta balsojums. Vēl trīs dalībniekus iecēla Primorskas teritorijas gubernators Vladimirs Mikluševskis. Šo cilvēku apvienošanas mērķis ir sagatavot objektus sapulcei.
Dalībniekiem būs jāizstrādā arī priekšlikumi, kā uzceltos objektus pēc pasākuma var izmantot pilsētas ikdienas dzīvē. Jau ir pārbaudīta zemūdens tilta "De-Vries-Sedanka", tiltu pār Zelta raga līci un jaunā gaisa termināļu kompleksa Bosporas-Vostochny šauruma pārbaude, kā arī ceļa posma Russkas salā pārbaude.
Samits notiks Russkas salā. Līdz pasākuma sākumam plānots nodot ekspluatācijā Tālo Austrumu federālās universitātes ēku, kurā notiks samita dalībnieku komunikācija. Pabeidzis trīs kuģu būvniecību. Transportlīdzekļu virsbūvju ražošanā tika izmantots augstas izturības kompozītmateriāls un alumīnija sakausējums. Katamarāni ir paredzēti 223 sēdvietām. Viņu darbības ātrums ir 25 mezgli, un kreisēšanas diapazons ir 400 jūdzes.
Katamarāns "Sanktpēterburga" jau ir veiksmīgi pārbaudīts. Arī otrais transportlīdzeklis - "Maskava" ir gatavs darbam un jau ir nodots klientam. Trešo katamarānu "Vladivostok" joprojām būvē kompānija "Pacifico Marine". Gatavie katamarāni ir veiksmīgi izturējuši testa testus, parādījuši efektivitāti un ērtu lietošanu, salīdzinot ar "Komets". Kuģi tiks nodoti Primorsky Territory administrācijai, kas nākotnē plāno tos pārcelt uz reģionu, lai nodrošinātu piekrastes pasažieru satiksmi.
Pasākuma organizatori Singapūrā papildus noīrēja vēl divus pasažieru katamarānus un okeāna laineri. Viņi plāno izmitināt pilsētas viesus un rīkot samita biznesa daļu.
Vēl 2010. gada oktobrī uz pilsētu tika piegādāts prāmis Georg Ots, kura ietilpība bija līdz 374 pasažieriem. Transportlīdzeklis tika uzbūvēts tālajā 1980. gadā Polijā. Tad viņi plāno to atstāt pasažieru satiksmei Tālo Austrumu jūrās.
APEC biznesa samiti ir ļoti efektīvi un laika gaitā to ir pierādījuši. Krievijas prezidentūra ir sagatavojusi ap 70 iniciatīvas priekšlikumu un projektu izskatīšanai partneriem, kas ļauj secināt, ka APEC samita galīgajiem dokumentiem ir ievērojams materiāls pamats.
Ir veikti efektīvi pasākumi, lai aizsargātu samitu. Vladivostokā jau darbojas kopīgs štābs, kurā ietilpst apmēram 10 varas struktūras. Pastāvīgi notiek apmācības un īpašas mācības, kas turpināsies līdz valstu vadītāju ierašanās brīdim, kas piedalās samitā.
