Metro nevar attiecināt uz izplatītākajiem transporta veidiem. Nedaudz vairāk nekā pusotrs simts planētas pilsētu var lepoties ar šādu pazemes struktūru. Tajās pašās pilsētās, kur metro jau sen ir kļuvis par dzīves sastāvdaļu, varas iestādes bieži cenšas piešķirt stacijām pievilcīgu izskatu, ko daži kultūras mantojuma objekti var apskaust. Pēc ekspertu domām, pasaules dziļākais metro atrodas Phenjanā.
Dziļākās metro stacijas
Pasaulē ir vairākas metro stacijas, kas apgalvo, ka ir visdziļākās. Viena no tām ir stacija Arsenalnaya Ukrainas galvaspilsētā Kijevā. Tās dziļums ir nedaudz vairāk par simts metriem. Bet stacija ir uzbūvēta zem kalna, tāpēc eksperti nav vienisprātis, vai ņemt vērā tās dziļumu attiecībā pret zemes virsmu vai attiecībā pret jūras līmeni.
Un kā ar Krievijas metro? Arī Admiralteyskaya stacija Sanktpēterburgā ir vairāk nekā simts metru dziļa. Visticamāk, šī metro iekārta būs līdz šim dziļākā Krievijā. Tas ir zemāks par staciju Park Pobedy, kas atrodas Maskavā. Tās dziļums ir aptuveni 90 metri.
Kas attiecas uz staciju vidējo dziļumu, šajā ziņā Sanktpēterburga joprojām tiek uzskatīta par vienu no pasaules līderiem.
Phenjanas metro
Daži eksperti uzskata, ka dziļākais pasaules metro ir uzbūvēts Ziemeļkorejas galvaspilsētā Phenjanā. Ir informācija, ka vidēji tās staciju dziļums svārstās no 110 līdz 120 metriem, un dažos vilcienu kustības posmos vilcieni nolaižas pat līdz 150 metriem.
Metro Phenjanā ir dekorēts ar lielu pompu un lielā mērā kalpo ideoloģiskiem mērķiem. Staciju nosaukumi ir saistīti ar revolucionārām tēmām. Staciju platformās un vestibilos, kas veidoti sociālistiskā reālisma stilā, ir bagātīgs apzeltījums un mozaīkas, kam būtu jāliecina par komunistiskās Korejas labklājību.
Stacijās un vagonos bieži var atrast valsts vadītāju portretus. Bet reklāma Ziemeļkorejas metro netiek atrasta.
Phenjanas metro ietver tikai divas līnijas, kuras tika nodotas ekspluatācijā pagājušā gadsimta 70. gados. Dzelzceļa sliežu ceļa garums ir nedaudz vairāk par divdesmit kilometriem. Katra vilciena ritošais sastāvs ir četri vagoni, katrs divdesmit metru garš. Vilciena izmēri atbilst metro platformas garumam.
Apgaismošanas sistēma uz pacēlājiem ir diezgan oriģināla: lampas Phenjanas metro nav iestrādātas sienās un griestos, bet ir iebūvētas pašos eskalatoros. Ārvalstu tūristiem ir atvērtas tikai dažas stacijas; apmeklētājiem no citām valstīm nav atļauts iebraukt citās metro daļās. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka metro valstī ir stratēģiska nozīme - to var izmantot kā bumbu patvērumu.
