KAMAZ-63966 "Typhoon" ir jaunākais bruņutransportiera modelis uz oriģinālās šasijas. Viņi kopā ar URAL-63095/63099 veido bruņotu transportlīdzekļu saimi ar paaugstinātu drošību, kas Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem izstrādāti jaunas koncepcijas ietvaros vietējā militārā aprīkojuma izstrādei.
Typhoon izstrāde sākās 2010. gadā, kad kā daļa no jauna Krievijas armijas transportlīdzekļu izstrādes koncepcijas Aizsardzības ministrijai bija nepieciešami ļoti standartizēti, paaugstinātas drošības transportlīdzekļi. Visām automašīnām, kas izveidotas saskaņā ar šo koncepciju, jābūt ne tikai labi aizsargātām pret kājnieku ieročiem un sauszemes mīnām, bet arī ar mūsdienīgu mīnu aizsardzību, jāspēj pārvadāt ļoti dažādas iekārtas.
Dizains
Taifūnam ir NATO klases 3D rezervācija. Tas nozīmē, ka automašīnai jebkurā KAMAZ vietā jāiztur sprādziens, kas saistīts ar sprādzienbīstamu lādiņu, kas sver 8 kg TNT ekvivalentā. Aizsardzība pret lodēm atbilst 4. līmenim un pasargā no šaušanas no visiem liela kalibra ložmetējiem un prettanku šautenēm, kas kalpo Krievijas Federācijā. Turklāt bruņas var izturēt triecienus no 30 mm lidmašīnu lielgabaliem. Brilles izturība pret lodēm pārsniedz visas GOST prasības un nodrošina aizsardzību pat pret liela kalibra Vladimirova ložmetēju, kas tiek uzskatīts par otro spēcīgāko kājnieku ieroču pasaulē. Riepu necaurlaidīgas riepas, 16. izmērs, 00-R20, ar pret sprādziena ieliktņiem, ar spiediena regulēšanas sistēmu un automātisku gaisa sūknēšanu tajās. Ekipāžas nodalījums ir aprīkots ar nepilnībām. Uz jumta var uzstādīt ložmetēju ar tālvadību.
Bruņoti un neapbruņoti modeļi ar 4x4, 6x6 un 8x8 riteņu konfigurācijām tiek plānoti kā modifikācijas. Kaboveras taifūnus ražos KAMAZ, bet pārsegus - ar URAL.
Sēdekļi ir aprīkoti ar ierīcēm apkalpes personīgo ieroču, drošības jostu un pagalvju nostiprināšanai. Sēdekļi ir piestiprināti ne tikai pie grīdas, bet arī pie griestiem. Tas tiek darīts, lai samazinātu sprādziena ietekmi uz apkalpi, kad tiek detonēts Taifūns. Apkalpes nodalījums ir aprīkots ar filtra ventilācijas bloku un gaisa kondicionieri. Ir divas uzbrauktuves durvis: pie pakaļgala un sānos, kā arī avārijas lūkas uz jumta.
2010.-2013. Gadā "Typhoon" izturēja rūpnīcas testus, kā rezultātā tika nolemts izlaist 2 prototipus testēšanai Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijā. 2014. gadā automašīna būtu jānodod ekspluatācijā.
KAMAZ ir aprīkots ar novatorisku borta informācijas un vadības sistēmu, kas ir tehnisko līdzekļu un elektronisko skaitļošanas iekārtu komplekss, kas automātiski ģenerē ieteikumus manevrēšanai un ieroču izmantošanai. Šī sistēma vāc informāciju par apkārt notiekošo, izmantojot 8 videokameras, regulē motoru, brīdina par bīstamu ripošanu, sniedz ieteikumus par optimālo ātrumu un veic navigācijas funkcijas.
Visu riteņu balstiekārta ir neatkarīga, hidropneimatiska. Klīrensu var mainīt, pārvietojoties no vadītāja sēdekļa, diapazonā no 185 līdz 575 mm. Disku bremzes ar pretbloķēšanas un vilkmes kontroles sistēmām.
Raksturlielumi
Ekipāža - 2 cilvēki.
Karaspēks - 16 cilvēki.
Riteņu formula 6x6
Kaujas svars 21 000 kg.
Bruto svars 24000 kg.
Garums 8990 mm.
Platums 2550 mm.
Augstums 3300 mm.
Pagrieziena aplis - 20 m.
Maksimālais ātrums ir 80 km / h.
Kruīza distance 630 km pa nelīdzenu reljefu un 1200 km uz šosejas.
Kāpiens ir 30 grādi.
Dzinējs - vairāku degvielu turbodīzelis, 8 cilindru, 7 litri, 450 ZS. un griezes moments 1568 Nm. Transmisija ir automātiska, 6 pakāpju.
