Imobilaizers ir pretaizdzīšanas ierīce, kas neatklāj savu klātbūtni iebrucējam. Mūsdienu ierīcēs ir bezkontakta vadības sistēma, kas neļauj nolaupītājiem skenēt signālu.
Imobilaizers - automašīnā uzstādīta ierīce zādzību novēršanai. Tāpat kā trauksmes signāls, tas atņem automašīnai mobilitāti, taču atšķirībā no pēdējās tas neizdod savu klātbūtni iebrucējam. Ierīces aktivizēšanai izmanto atslēgu piekariņu, sensoru vai tagu.
Ierīču veidi
Daudzu veidu šo ierīču aktivizēšana notiek, kad tiek atvērtas vadītāja durvis. Ja bloks neizlasa etiķeti, pēc kāda laika motors apstājas. Visizplatītākie ir sensoro un ar tagu aktivizētie imobilaizeri. Visi pārējie veidi vai nu tiek reti izmantoti, vai arī vairs neatbilst mūsdienu prasībām pret zādzībām. Tās ir kodētas ierīces, vai nu tās, kuras tiek atvērtas ar kodētu atslēgu, vai biokoda ierīces, kurām nepieciešama skenēšana ar pirkstu nospiedumiem.
Imobilaizera ierīce
1. Vadības bloks.
2. Releja bloķēšana. Visefektīvākie ir digitālie bloķēšanas releji. Viņi tieši nesazinās ar galveno ierīci, bet mijiedarbojas, izmantojot radio signālu vai standarta vadu. Jaunākās paaudzes sistēmas darbojas ar 2,4 Hz frekvenci, kas padara gaisa laupītāju neiespējamu signāla skenēšanu. Tomēr dažās ierīcēs galvenā ierīce ir apvienota ar releju.
3. Pieskarieties sensoram, etiķetei vai taustiņam. Noņēmis galveno ierīci vai izraidījis īpašnieku no automašīnas, nolaupītājs joprojām nevarēs atstāt uz tā - automašīna paliks nekustīga, jo pēc neilga laika bloķējošais relejs slēgs vēlamo ķēdi. Galvenajās bloķēšanas ķēdēs ietilpst degvielas sūknis, aizdedze, inžektori un starteris.
Daži autovadītāji jau ir novērtējuši jauno automašīnas drošības sistēmu - imobilaizeru ar sistēmas bezkontakta vadību. Šādā automašīnā antena ir paslēpta zem salona apdares, un vadība tiek veikta, izmantojot karti vai atslēgu. Tiklīdz automašīnas īpašnieks atnes atslēgu uz slēptās antenas, sistēma atbrīvos un atbloķēs visas ķēdes. Ja kontrole tiek veikta ar kartes palīdzību, vadītājam vispār nekas nav jādara, galvenais ir ņemt karti sev līdzi, un sistēma “atpazīst” tās īpašnieku, izmantojot to. Dabiski, ka kartes un atslēgu piekariņa uztvertie signāli no antenas tiek kodēti, un paši retranslatori ir "mūžīgi", tas ir, tajos nav bateriju.
