"Bumbas ārpus likuma" - tas ir galvenais sauklis cīņā par legālu taksometru. 2011. gadā viņi nolēma cīnīties pret viņiem likumdošanas līmenī. Tika pieņemts un parakstīts likums, kura mērķis ir izgatavot civilizētu taksometru Krievijā. Pārmaiņas taksometru nozarē ilgs četrus gadus, šajā laikā taksometru pakalpojumiem vajadzētu kļūt pilnībā likumīgiem un atbilstošiem standartiem.
Legālam taksometra vadītājam ir nepieciešama licence, lai viņš varētu veikt savas darbības. Licences sāka izsniegt 2011. gada 1. septembrī. Tā derīguma termiņš ir 5 gadi. Tiem, kuriem nav atļauju, pārbaužu laikā būs jāmaksā 30 000 rubļu soda nauda. par likuma pārkāpumu.
Lai iegūtu licenci, jums jāatbilst vairākām prasībām. Pirmkārt, automašīnā jāuzstāda taksometra skaitītājs. Turklāt ir nepieciešami dambrete un oranža laterna uz jumta. Atļauju izsniedz tiem, kuriem ir pilnībā funkcionējoša automašīna un kuriem ir vismaz 5 gadu braukšanas pieredze. Turklāt vadītājam jābūt viņa automašīnas īpašniekam. Attiecībā uz juridiskām personām tās var emitēt tikai automašīnas, kas ir uzņēmuma bilancē. Automašīnas, kas nomātas vai pilnvarotas, netiek legalizētas. Būs jāuzrāda pase, ārzemniekiem būs nepieciešama darba atļauja, izraksts no Vienotā valsts juridisko personu reģistra, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecības kopija, tehniskās apskates kupona kopija, vadītāja apliecības kopija. nepieciešama.
Nepiepildījās taksometru vadītāju bažas, ka licences iegūšanai būs jāmaksā milzīgas summas - aptuveni 30 000 rubļu. Darba atļauja taksometra vadītājam tiks izsniegta bez maksas.
Taksometru reforma arī nozīmē, ka autovadītājiem pirms iebraukšanas maršrutā būs jāveic ikdienas medicīniskā pārbaude. Tomēr šāda pārbaude nebūs bezmaksas, tās izmaksas ir 100 rubļu. Turklāt vadītājam būs jānorāda tarifi, saskaņā ar kuriem viņš plāno strādāt.
Licence taksometra vadītāja pakalpojumu sniegšanai ir derīga tikai tajā reģionā, kurā tā tika izsniegta. Ja autovadītājs dodas strādāt uz citu reģionu un tiek tur apturēts pārbaudei, viņam tiks uzlikts 5000 rubļu sods. darba atļaujas trūkuma dēļ. Vienīgais izņēmums ir taksometru vadītāji Maskavā un Maskavas reģionā. Viņiem ir tiesības ceļot ārpus pilsētas uz reģionu un atpakaļ.
Vēl viens taksometru reformas jaunums stājās spēkā 2012. gada 1. janvārī. Tagad pamanāmā vietā pasažieru salonā vajadzētu būt informācijai par pārvadātāju - vai nu privātpersonu, vai juridisku personu. Turklāt šofera pienākumos tagad ietilpst samaksu apliecinošu dokumentu izsniegšana - čeki vai kvītis. Ja pasažieris lūdz pārbaudi un vadītājs no viņa atsakās, pasažierim ir tiesības iesniegt sūdzību augstākai iestādei. Tad vadītājam tiks uzlikts naudas sods 200 000 rubļu apmērā.
2015. gada 1. janvārī stāsies spēkā vēl viens reformas posms. Tas paredz naudas sodu no 3000 līdz 50 000 rubļu. par to, ka automašīnā nav krāsu grafikas shēmas, kas nosaka, ka tas ir taksometrs. Tiem, kas nevēlas kaut ko pielīmēt uz automašīnas, uz jumta būs jāuzstāda īpaša laterna.
Neskatoties uz to, ka šādi pasākumi izraisa pārvadātāju lielu neapmierinātību, legālo automašīnu skaits kopš 2012. gada 1. janvāra ir gandrīz dubultojies.
