Katru gadu vairākas reizes ir jāpalielina atskaitījumi no ģimenes budžeta, lai apmaksātu rēķinus par gāzi. Nākamais gads nav izņēmums. No V. V. Putins seko, ka gāzes tarifu pieaugums 2012. gadā varētu sasniegt 15%.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības dekrētu un Federālā tarifu dienesta vadlīnijām privātpersonu mazumtirdzniecības cena ir atkarīga no gāzes sadales organizācijas, kas piegādā degvielu konkrētas pašvaldības iedzīvotājiem, gāzes transportēšanas tarifa lieluma.. Turklāt cenu ietekmē gāzes sadales tīklu īpatnējā slodze, kā arī iedzīvotājiem transportētās gāzes īpatsvars kopējā gada apjomā.
Paši gāzes ražotāji sniedz savu skaidrojumu par pieaugošajiem tarifiem. Pēc viņu domām, jaunie noguldījumi arvien vairāk "attālinās" no patērētājiem, kas, protams, ietekmē piegādes izmaksu pieaugumu. Bet tas vēl nav viss.
Transporta īpatsvars gāzes cenā ir tikai 40%. Lieli līdzekļi jāiztērē gāzes sūkņu staciju aku uzturēšanai, apkopei un remontam. Tas ir tikai "federālais" komponents. Reģionālā līmenī piegādes un izplatīšanas maksa tiek pieskaitīta maksājumiem par piegādi, izmantojot izplatīšanas tīklus, un kopējā summa var būt lielāka par federālo iestāžu paziņoto.
Tomēr ar to reģionālais "amatieru sniegums" nebeidzas. Dažās vietās amatpersonas nosaka atšķirīgus tarifus par gāzi ēdiena gatavošanai un apkurei vai ievieš atvieglojumus noteiktām iedzīvotāju kategorijām. Pie teiktā ir vērts pievienot pirms četriem gadiem augstākajā līmenī pieņemto lēmumu par nepieciešamību vietējā tirgus cenas paaugstināt līdz pasaules līmenim, un neviens to neatcēla.
Daudzi neatkarīgi eksperti tarifu pieaugumā redz gāzes ražošanas un gāzes piegādes uzņēmumu vēlmi attīstīt savu biznesu uz parasto patērētāju rēķina, aizmirstot, ka tarifs ir maksājums par sniegto pakalpojumu, nevis ieguldījums. Tam ir viņu milzīgā peļņa, no kuras daļa būtu jāiztērē biznesa paplašināšanai un attīstībai.
