Mūsdienu civilizācija lielu daļu savas eksistences ir parādā riteņa izgudrotājam. Ir grūti iedomāties, kāda būtu dzīve bez transportlīdzekļiem, kas izmanto šo noderīgo sīkrīku. Šodien automašīna, vilciens vai pat lidmašīna nevar iztikt bez riteņa. Un cik liels prieks ir braukt ar divriteņu velosipēdu! Kam jāpateicas par riteņa izgudrošanu?
Ritenis kā civilizācijas simbols
Ja tiktu izsludināts konkurss par emblēmu cilvēka fantāzijas apzīmēšanai, tas varētu būt ritenis. Šī ierīce, ko radījis cilvēka iztēles nepielūdzamais spēks, ir zemes civilizācijas pamats. Enerģijas avoti mainās, tiek radīti jauni dzinēji un transportlīdzekļi, un praktiski nemainās tikai ritenis.
Diemžēl vēsture līdz mūsdienām nav devusi tā vārdu, kurš pirmo reizi izgudroja un projektēja riteni. Neviens nevar droši pateikt, kur un kad uz zemes parādījās pirmais riteņu ratiņu atstātais sliežu ceļš. Daži pētnieki, pamatojoties uz arheoloģisko izrakumu datiem, liek domāt, ka Āzijas iedzīvotāji pirmie izgudroja riteni.
Visticamāk, ka pats pirmais ritenis bija apaļš akmens vai koka gabals.
Senie riteņi no māla ir atrasti arī mūsdienu Slovēnijas teritorijā. Atradums datēts ar apmēram piekto gadu tūkstoti pirms mūsu ēras. Riteņi tika atrasti arī Polijas, Vācijas un Melnās jūras reģiona teritorijā. Atsauces uz riteni Mesopotāmijā datētas ar 4. tūkstošgadi pirms mūsu ēras. Tur ritenim bija saliekta loka un rumbas.
Kā ritenis tika izgudrots: vēstures noslēpums
Cilvēkam bija grūti sastapt ideju par riteni, jo dabā viņš redzēja tikai dažāda veida sviras - dzīvnieku spārnus, astes, kājas un ķepas. Varbūt apaļa izskata dienasgaismas disks varētu novest cilvēku pie domas, ka šādu formu varētu izmantot kustībai?
Interesanti, ka Amerikas, Āfrikas un vairāku Klusā okeāna reģiona valstu iedzīvotāji daudzus gadsimtus nav izmantojuši riteni. Viņi pārvadāja kravas uz sevi vai pārvadāja uz fasētiem dzīvniekiem. Dažās apkaimēs plaši izmantoja mājas dzīvnieku vilktās kamanas un vilkmes. Daži pētnieki redz, ka šādās kultūrās nav riteņa, tāpēc, ka nebija labu zemes ceļu.
Bet Peru inku civilizācija atspēko šādu hipotēzi - tur bija ceļi un tie bija lieliskā stāvoklī. Bet inku ritenis parādījās ļoti vēlu.
Iespējams, ka riteņa izgudrojums ir kolektīva radošuma rezultāts. Senos laikos cilvēki pārvietoja smagus priekšmetus gar zemi, novietojot tos uz noapaļotu baļķu rindas. Uz šādiem veltņiem bija relatīvi viegli pārvietot slodzi uz horizontālas virsmas. Kas zina, vai šī procesa novērošana palīdzēja novērtēt apļa cieņu un radīt moderna riteņa prototipu?
