Kopš bērnības daudzus zēnus piesaista milzīgas debesis. Nobrieduši daži realizē savu sapni, lidojot virsskaņas laineriem. Daži cilvēki dod priekšroku vieglo dzinēju divvietīgajiem AN-2 lidaparātiem, kurus mīļi dēvē par "Annushka". Šis smagais darbinieks savulaik audzināja lauksaimniecības valstis, par kurām viņš saņēma citu nosaukumu - "kukurūza". Viegli vadāms, tas viesmīlīgi atvērs savu pilotu kabīni pat nepieredzējušam pilotam. Lai lidojums būtu veiksmīgs, nepieciešams pareizi sākt lidmašīnu.
Nepieciešams
plakne AN-2
Instrukcijas
1. solis
Sagatavo lidmašīnas AN-2 dzinēju palaišanai. Ja apkārtējā temperatūra ir zemāka par +5 ° С, iesildiet motoru līdz t ° cilindru galviņām +30 ° С. Un ienākošās eļļas temperatūrai jābūt vismaz +15 ° C. Pārbaudiet, vai skrūvi viegli pagriež ar roku.
Sildot motoru, iesildiet dzenskrūves cilindru grupu, ja temperatūra virs borta ir līdz -25 ° C. Lielāka sala gadījumā atnesiet uzmavu no sildītāja uz skrūves uzmavu.
2. solis
Pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet lidlauka enerģijas avota darbību. Pārliecinieties, vai ir ieslēgta gaismas signālierīce un vai lidaparāta borta tīkla spriegums ir 24–28,5 V (nospiežot borta akumulatora slēdzi).
3. solis
Sagatavojieties iedarbināt motoru un, ja lidlaukā nav strāvas avota, ieslēdziet motoru tieši no borta akumulatora. Ieslēdziet to lidmašīnas borta tīklā, izmantojot slēdzi, kas atrodas centrālajā vadības panelī ar uzrakstu "B / akumulators".
4. solis
Zem nulles temperatūras aizveriet pārsega vākus. Lai to izdarītu, virziet uz sevi spiedpogu "Motora pārsega atloki", kas atrodas centrālajā konsolē.
5. solis
Aizveriet eļļas dzesētāja atlokus, virzot atbilstošo spiedpogu, kas atrodas arī uz centrālās konsoles, pret sevi. Pārbaudiet lapu stāvokli ar indikatoru, kas atrodas motora vadības sviru priekšā.
Karburatorā ieplūstošā gaisa sildīšanai iestatiet vadības sviru pozīcijā “Izslēgts” - pilnībā pret sevi.
6. solis
Rotora regulētāja vadības sviru pilnībā virziet uz priekšu pozīcijā Small Pitch.
Iestatiet kreisāko karburatora automātisko korektora vadības sviru ar augstu augstumu ("Augstuma korektors") maksimālajā bagātināšanas stāvoklī un noblīvējiet.
7. solis
Pārtrauciet pieturas sviru pilnībā no sevis. Un iestatiet putekļu filtra vadības sviru pozīcijā "Izslēgts". Iestatiet benzīna četrvirzienu vārstu vidējā stāvoklī. Tas nozīmēs vienlaicīgu abu tanku grupu iekļaušanu.
8. solis
Izmantojiet rokas sūkni, lai karburatora priekšā izveidotu benzīna spiedienu (0,2–0,25 kgf / cm2). Sākumā ļoti lēni, lai degviela neizplūst no pūtēja vārsta. Kad spiediens sistēmā sasniedz 0,1 kgf / cm2, jūs varat paātrināt darba tempu.
9. solis
Pārbaudiet kombinētā pūtēja vārsta uzticamību, 2-3 reizes strauji virzot motora vadības sviru līdz pieturai. Lai novērstu ūdens āmuru, pirms katra starta pagrieziet dzenskrūvi 4-6 pagriezienus ar izslēgtu aizdedzi. Pārbaudiet ugunsgrēka trauksmi.
Pabeidzot iepriekš minēto, iedarbiniet un iesildiet motoru. Lidmašīna ir gatava pacelties.
