Ja kādreiz velosipēdiem bija minimālas atšķirības vienam no otra, tagad to tipu un pasugu ir daudz, un tie visi atbilst atšķirīgiem ekspluatācijas apstākļiem. Izvēloties velosipēdu, galvenais ir izlemt, kādam nolūkam tas jums ir vajadzīgs un kur jūs braucat.
Pirmkārt, velosipēds ir pārvietošanās līdzeklis. Bet nepietiek, lai dotos un vienkārši nopirktu jebkuru sev tīkamu velosipēdu. Ir nepieciešams izvēlēties pareizo modeli, kas vislabāk atbilst jums pēc tā mērķa, izmēra, ērtības un kvalitātes.
Pareiza velosipēda izvēle garantēs ne tikai ērtu braukšanu, bet arī tā daļu uzticamību un drošību.
Pilsētas vai šosejas velosipēds
Kā norāda nosaukums, šie velosipēdi ir paredzēti lietošanai uz pilsētas ceļiem. Augstā sēdvieta atbrīvo velosipēdista rokas. Ērts un sedls - parasti tas ir uzstādīts uz amortizatora tapas vai ar atsperi. Bet šāds velosipēds nav piemērots ekstremāliem braucieniem.
Pilsētas velosipēdu raksturo:
- slēgts vai atvērts rāmis;
- liela izmēra riteņi;
- vidēja biezuma riepas;
- nenoņemami vairogi, - bagāžnieka klātbūtne;
- ķēdes aizsardzība.
Sacīkšu vai šosejas velosipēds
Šosejas velosipēds tiek izmantots ātrai un ilgstošai braukšanai pa trasi. Uz laba asfalta šosejas velosipēds var braukt daudz ātrāk nekā kalnu velosipēds un pilsētas velosipēds. Diemžēl tas nav paredzēts braukšanai pa lauku ceļiem vai bedrainu asfaltu.
Galvenās atšķirības starp šosejas velosipēdu:
- izliekta stūre uz leju;
- vidējais riteņu izmērs;
- no 16 līdz 30 pārnesumiem;
- pārslēdzēji, kas integrēti bremzēs.
kalnu velosipēds
Kalnu velosipēds ir paredzēts braukšanai pa ne pārāk labiem ceļiem vai nelīdzenā reljefā. Galvenās atšķirības starp kalnu velosipēdiem:
- zems izturīgs rāmis;
- mazi riteņi ar izturīgiem diskiem;
- jaudīgas riepas;
- amortizācijas dakšas;
- pārslēdzēju stūres izvietojums.
Visurgājējus velosipēdus var klasificēt arī kā kalnu velosipēdus. Viņi ir ērtāk uz pilsētas ceļiem, pateicoties pilnam bagāžas plauktu, aizsargu un citu piederumu komplektam.
Hibrīds velosipēds
Šis ir viegls kalnu velosipēds, kas vairāk piemērots braukšanai pa ceļu.
Hibrīds velosipēds tiek uzskatīts par vienu no daudzpusīgākajiem.
Hibrīda velosipēda un kalnu velosipēda atšķirības:
- viegls rāmis;
- liels riteņu diametrs;
- riteņu vidējais biezums;
- ne pārāk labi attīstīts protektors;
- īslaicīgas amortizācijas dakšas.
Ekskursijas vai tūristu velosipēds
Ekskursijas galvenokārt tiek izmantotas gariem braucieniem. Tās galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar ceļu ir spēja braukt pa zemas kvalitātes ceļiem.
Atšķirības starp tūristu velosipēdu un šosejas velosipēdu:
- izturīgāki riteņi;
- platākas riepas;
- pagarināts rāmis;
- plašs pārnesumu klāsts;
- spēja ceļot ar kravu.
Trases velosipēds
Trases velosipēds ir paredzēts sacīkstēm trasē. Tās galvenā atšķirība no sacīkšu ir bremžu un pārnesumu pārslēgšanas trūkums. Trases velosipēdu priekšrocība ir to vieglums.
Bez šiem pamata velosipēdu veidiem ir arī citi. Tandēmi jeb divriteņi. Velosipēdi ar horizontālu sēdekli ar sēdekļiem krēsla formā. Motociklu kreiseri. Ir svešāki, pat eksotiski velosipēdu veidi. Tomēr lielākā daļa no tām nav paredzētas braukšanai, bet gan citu šokēšanai.
