Pavasarī publisko iepirkumu vietnē uzreiz tika izsludinātas 14 izsoles par kopējo summu 350 miljoni rubļu. Visi konkursi bija par asfalta aizstāšanu ar bruģakmeņiem Krievijas galvaspilsētā. Bet tuvāk rudenim Maskavas mērs nolēma iesaldēt šo projektu.
Asfalts ar flīzēm tika nomainīts Maskavā 2011. gadā. Šādu lēmumu pieņēma mērs Sobjaņins. Pusotru gadu tika veikti apjomīgi darbi, proti, tika ieklāti apmēram 400 tūkstoši kvadrātmetru bruģakmeņu, kuru kopējās izmaksas pārsniedza miljardu rubļu. Pilsētas varas iestādes plānoja mainīt pārklājumu 1,3 miljonu kvadrātmetru platībā. m. Tomēr idejas nekad netika īstenotas.
Pirmais iemesls, kāpēc viņi nemainīja asfaltu pret bruģakmeņiem, ir banāls līdzekļu trūkums. Jau tagad galvaspilsētā ir daudz problēmu, kurām nepieciešams liels finansējums. Un četru miljardu rubļu izmaksas atstātu daudzas struktūras bez subsīdijām. Šobrīd ceļa seguma remontam tiks iztērēti, piemēram, asfalta nomaiņai jau piešķirtie 350 miljoni rubļu.
Otrs iemesls, kura dēļ jauninājumi kavējās, bija vietējo iedzīvotāju neapmierinātība. Ietves flīzes bija nevienmērīgi ieklātas. Gājēji iesniedza sūdzības, rīkoja piketus. Protams, tas nevarēja nepamanīt Sobjaņinam. Tā vietā, lai uzlabotu atjaunošanas darbu kvalitāti, viņš vienkārši atcēla visus jauninājumus. Jau ieklātos bruģakmeņus plānots pārnest uz publiskiem dārziem un parkiem.
Pēc daudzu iedzīvotāju domām, lēmums nomainīt seguma segumu neizskatījās pēc mēģinājuma uzlabot pilsētu, bet gan kā varas vēlmi pierādīt, ka viņiem tiešām rūp galvaspilsēta. Vēl 2011. gadā nedaudz vairāk nekā puse maskaviešu bija kategoriski pret flīžu ieklāšanu. Nākamajā gadā pieauga to iedzīvotāju skaits, kuri nepiekrita mēra lēmumam. Ziemas laikā bruģakmeņi ir stipri deformējušies. Lai gan varasiestādes apgalvo, ka pārklājums izskatās nevainojami, daudzi emuāru autori internetā publicē fotogrāfijas, kas apstiprina pretējo.
Kustība pa dažām Maskavas ielām ir kļuvusi problemātiska. Meitenes un sievietes salauza papēžus, slidotāji nevarēja doties ceļojumos, un jaunie vecāki apgalvoja, ka ratiņus nav iespējams ripināt pāri bruģakmenim. Lai atrisinātu divas problēmas uzreiz: lai ietaupītu naudu un nomierinātu pilsētniekus, tika nolemts atstāt asfaltu pilsētas ielās.
