2011. gada pavasarī galvaspilsētas administrācija nāca klajā ar priekšlikumu aizstāt asfaltu ar flīzēm uz visām Maskavas ietvēm. Projekts tika ņemts par pamatu pirms četrpadsmit gadiem, kas vienlaikus tika ierobežots sliktas kvalitātes materiālu un finansējuma trūkuma dēļ.
Maskavas mērs Sergejs Sobjaņins 2011. gadā sacīja, ka vasarā asfalta ietves kūst un ātri nolietojas. Mērs ierosināja atrisināt šo problēmu, aizstājot asfaltu ar akmens flīzēm un pat plānoja apmēram 8 miljardus rubļu no galvaspilsētas budžeta 2012. gadam.
Kopumā ar flīzēm būs jāaizstāj 4,5 miljoni kvadrātmetru asfalta. Tas ir vienāds ar divdesmit pieciem procentiem no kopējās gājēju zonu platības Maskavā. Projektu plānots pabeigt piecu gadu laikā, kopumā paredzēts nomainīt aptuveni 22 tūkstošus kvadrātkilometru asfalta.
Asfalta nomaiņas ar flīzēm projektu Mājokļu un sabiedrisko pakalpojumu un kapitāla uzlabošanas departaments pārskatīja un pielāgoja 2011. gada rudenī. Pēc viņa teiktā, projekta īstenošanu veiks "Moskomarkhitektura", kas izstrādājusi flīžu dizainu: ietves malas tiks bruģētas ar smilškrāsas flīzēm, bet centrālā daļa būs pelēka.
Mājokļu un sabiedrisko pakalpojumu un labiekārtošanas departamenta darbinieki saka, ka šādā veidā pilsēta no asfalta, kas ilgst pāris gadus, pāriet uz flīzēm, kas ir daudz videi draudzīgākas, jo augstā temperatūrā tās neizdala vielas kaitīgs cilvēka ķermenim. Asfaltam galvaspilsētā, pēc ekspertu domām, vajadzētu palikt tikai kā ceļa segumam.
Pēc mēra Sobjaņina teiktā, ar flīzēto segumu pilsēta ietaupīs ievērojamu budžeta daļu, kas ietver gājēju celiņu un ietvju uzturēšanu. Turklāt ar flīzētu ietvi, remontējot pazemē esošās komunikācijas, nebūs īpašu problēmu. Saskaņā ar mēra plānu līdz 2016. gadam ar pietiekamu finansējumu visām ietvēm Maskavā jābūt bruģētām ar flīzēm. Saskaņā ar aptuvenām aplēsēm projekta kopējās izmaksas būs aptuveni 25-30 miljardi rubļu.
