Tikai biroja krēsli var nodrošināt komfortu ilgstoša darba laikā pie datora. Tikai krēsla detaļas var parādīt, ņemot vērā individuālās anatomiskās īpašības. Šim nolūkam tika izgudrots mehānisms ar nosaukumu "gāzes pacēlājs".
"Gāzes lifta" mehānisma konstrukcijas īpatnības
Līdzīgs mehānisms ir atrodams starp biroja krēsla sēdekli un riteņiem. Tā ir diezgan gara metāla caurule, kas no augšas ir pārklāta ar plastmasu. "Gāzes pacēlāja" mehānismam ir tāla ārēja līdzība ar pašizgāzēja virsbūves izgāšanās mehānismu. Bet dabiski to izmēri ievērojami atšķiras.
Parasti krēsla "gāzes pacēlājs" ir aprīkots ar pneimatisko kasetni, kuras izmērs nepārsniedz 16 cm. Pneimatiskās kasetnes izmēri ir atkarīgi no paša krēsla veida. Jo augstāka ir šī vērtība, jo augstāk "gāzes pacēlājs" pacels krēslu.
Ierīce un darbības princips
Šī mehānisma darbības princips ir diezgan vienkāršs un uztverei saprotams. Tātad, tērauda korpusā ir mazs cilindrs. Tas attiecas uz virsbūvi zem krēsla plastmasas apdares. Cilindrā atrodas virzuļa stienis. Tas ir tas, kurš nodrošina visas konstrukcijas pacelšanu un nolaišanu. Cilindrā ir arī divi rezervuāri, starp kuriem ir īpašs vārsts. Faktiski šis vārsts ir atbildīgs par sēdekļa "gāzes pacēlāja" kustību. Stumbra kustības virziens parasti ir atkarīgs no vārsta stāvokļa. Tas var būt atvērts vai slēgts.
Kad sēdeklis atrodas zemākajā stāvoklī, virzulis tiek novietots cilindra augšdaļā. Ja jūs mēģināt pacelt krēslu un nospiest sviru, virzulis nospiež īpašu pogu. Patiesībā šī poga atver vārstu, kas atrodas starp abām kamerām. Tajā pašā laikā gāze plūst no pirmās kameras rezervuāra uz otru, un ierīce tiek pakāpeniski nolaista. Bet sēdeklis, no otras puses, sāk virzīties uz augšu.
Tad poga aizveras un gāzes padeve tvertnēs tiek pārtraukta. Līdz ar to akcijas vairs nemaina savu pozīciju. Ja vēlaties nolaist krēsla gāzes pacēlāju, parasti nospiežat sviru, kas atrodas pie mehānisma. Tā rezultātā gāze no otrās kameras pārvietojas pirmajā. Virzulis sāk virzīties uz augšu. Sēdeklis tiek nolaists līdz vajadzīgajam augstumam.
Starp citu, ja "gāzes pacēlāja" mehānisms sabojājas, to nekādā gadījumā nevar salabot. Ja rezervuārs ir bojāts, nomaiņa kļūst neizbēgama. Tāpat nav ieteicams patstāvīgi atvērt šo ierīci, jo iekšpusē ir augstspiediena gāze. Bez speciālista palīdzības mehānismu nav iespējams nomainīt. Labāk būtu sazināties ar atbilstošo organizāciju.
